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发动机曲轴后油封有气流噪音-汽车维修故障案例
发布时间:2022-06-28 14:51:21 作者:bob盘口下载 来源:bob代理链接   浏览次数:8

  客户反映,该车热车时发动机有吹哨异响,水温升高时吹哨声音更明显,此类连续的吹哨声,在凉车时没有了。

  1、检查发现车辆热车怠速时,在发动机和变速器连接部位有明显的吹哨声,稍加油门后响声消失。

  3、打开发动机加油口盖或拔出机油尺时,吹哨声立即消失,特别是在拔出机油尺时有一股明显吸气的声音,说明曲轴箱明显是负压,而相同配置的商品车辆在拔出机油尺时是感觉不是吸气,而是出气。

  4、于是怀疑是曲轴箱强制通风不好,导致曲轴后油封出现吹哨异响,由于曲轴后油封是塑料制品,车热后会变软,这也说明了客户车辆为什么会在热车时出现吹哨声。

  5、进一步验证故障现象发现,曲轴后油封没有渗油和破损情况,在响声出现时断开曲轴箱通气管后,异响立刻消失。如下图所示:

  6、于是对曲轴箱强制通风管和PCV阀进行检查,未发现异常。当把连接曲轴强制通风阀的软管夹住不让空气流动时,异响声立刻消失。经检查PCV阀和通风管路正常当夹住如图所示位置时异响立刻消失。

  8、通过对响声的分析我们知道,曲轴箱的强制通风装置连接进气真空管路,由于进气岐管内是负压,所以曲轴箱内的空气经过PCV阀被吸入到进气岐管再利用;在气门室盖上还有一个曲轴箱的通气管路,此管路能够补偿一部分空气进入到曲轴箱,进一步检查发现,曲轴箱通气管连接到节气门前的波纹管口是完全封闭,如下图所示:

  7.所以当曲轴箱内的气体经过PCV阀吸入到进气岐管内,由于通风管路不能很好地补偿一外部空气,导致曲轴箱出现负压的状态,当负压大已达程度时,就会从曲轴后油封处吸入部分外部空气,所以才导致有气流噪音。

  1、在确认响声时我站技师走了很多弯路,特别是对异响的判断方面缺乏全面的思考。

  2、在维修此类问题时要注意细节问题,也就是在利用排除法做检查时要确保各项细节问题检查彻底。

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