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突破技术封锁三环锻造带臂转向节“撬动”海外市场 力争“十四五”末期年出口创汇5亿元
发布时间:2022-05-22 19:11:51 作者:bob盘口下载 来源:bob代理链接   浏览次数:14

  圆形钢材经过切割、锻造、热处理、精加工、涂装等环节后,一个形状如“羊角”的带臂转向节就下线了。

  作为“亚洲最大精密锻造中心”和“亚洲最大商用车转向节生产基地”,多年来,湖北三环锻造有限公司(以下简称“三环锻造”)潜心攻关,一举打破国外技术封锁,成功研制商用车带臂转向节,产品出口美国、德国、荷兰、韩国、日本、印度等国家,年出口创汇约1.6亿元。

  “力争‘十四五’末期年出口创汇5亿元。”11月10日,在湖北省谷城经济开发区三环锻造生产车间,三环锻造党委书记、总经理张运军表示,在党的十九届六中全会精神激励下,三环锻造将大力推动科技创新,强化智能制造,锻造全球转向节行业领导品牌,为振兴民族汽车工业再建功勋。

  与螺栓连接的分体式转向节不同,带臂转向节是转向节与转向臂一体化结构,因其结构复杂、锻造成形难度大、机械加工精度高,在中重型商用车零部件行业一直被国外技术封锁,属于“卡脖子”难题之一。

  “带臂转向节总成部件重量可减轻4公斤左右,整车厂装配该类产品后,每辆车可完成减重10公斤,做到有效减少燃油消耗,控制二氧化碳排放。”三环锻造党委副书记蒋德超介绍,眼下,三环锻造国内国际市场产销两旺,国内市场占有率达57.5%,国际市场占有率达34.8%。

  为了满足不断增长的业务需求,近年来,三环锻造优化生产流程,升级信息系统,并配置机器人、智能传感器、快速换模系统,产品制造周期由原来的5天缩短到1天,适应了小批量、多品种的客户需求模式。

  在机械加工区,湖北日报全媒记者看到,一边是机器人沿着滑轨来回“行走”,不断放料;一边是数控机床展“绝活”,迅速完成一系列加工动作。

  “这是我们第五代汽车转向节加工生产线台多主轴卧式加工中心和2台高精度数控车床组成,单条生产线万件的能力。”三环锻造车间主任张立宏介绍,现在一台设备能完成30多道工序,整条生产线名工人操作。

  在三环锻造智能制造控制中心,三面墙的大屏幕上,数字、文字、图表实时显现,生产指标、生产能耗、锻造温度、设备运行状态等信息一目了然。

  “聪明”设备,智能系统,成为三环锻造提质增效的“神器”。三环锻造信息化工程师邹晨哲介绍,企业实现了人、机、物之间信息互通,管理人员打开电脑或手机APP,就能查看研发设计、生产制造、供应链等流程。

  截至目前,三环锻造拥有1600种产品,具备年产锻件12万吨,主导产品汽车转向节400万件的生产能力,年产销规模可达15亿元。“十四五”期间,三环锻造将装备万吨级锻造生产线,通过数字赋能,提升研发设计、生产制造、企业运维等环节数字化水平。

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